La Cooperativa de Tío Pujio le exige a la Provincia que mejore una calle de acceso a la localidad
El presidente de la Cooperativa de Servicios Públicos, Vivienda y Crédito Tío Pujio, Darío Ranco, le envió una nota al ministro de Bioagrondistria de la Provincia, Sergio Busso; y al director de Infraestructura Agropecuaria, Franco Mugnaini, para que avancen en la mejora de una calle de acceso a la localidad, “ya que se encuentra intransitable”, según remarca el comunicado remitido a este medio. La nota también lleva la firma de la secretaria de la entidad, Daniela Presuttari.
“En nuestra condición de presidente y secretaria, respectivamente, del Consejo de Administración de esta Cooperativa nos dirigimos a Ustedes (Busso y Mugnaini) a los efectos de contar con una ‘respuesta con carácter de urgencia’ sobre trabajos que son absolutamente necesarios en el Trazado T 302-03, ya que se encuentra intransitable y representa un acceso e ingreso permanente hacia esta localidad en su zona urbana y rural. Dicho trazado tiene en su trayecto la Estación Transformadora de Energía con un cableado subterráneo de vital importancia para la vida en comunidad; conecta la Autopista Nacional Córdoba – Rosario con la Ruta 9, y su utilización es vital para el transporte, el ingreso y el egreso de nuestros 300 productores rurales, así como para los rodados de gran porte que llegan a Tío Pujio”, explica el texto.
Además, agrega que allí se encuentra un cableado subterráneo consistente en seis ternas y un anillo que alimentan de energía a una empresa como Saputo, toda la zona rural y el sector urbano unos 1.650 abonados. Las ternas consisten en dos de 95mm2 (anillo rural); una de 300mm2, dos de 185mm (Saputo) y una de 120mm2 (urbano).
“La situación es de sumo riesgo ya que, ante una precipitación abundante, como ya ha sucedido, quedaría imposible de acceder para los operarios de EPEC y nuestro personal de Redes para trabajar en la Estación Transformadora. Reiteramos una petición de notas enviadas con anterioridad (9 de diciembre de 2025 y 12 de mayo de 2026) y ‘deslindamos responsabilidades’ sobre lo que pudiera acontecer ante este panorama realista y preocupante. Entendemos que es un compromiso del Estado Provincial acompañar una ‘mejora urgente’ de transitabilidad en el camino aludido”, concluye el documento.
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