Transporte urbano: suman colectivos, pago digital y un inédito sistema “a demanda”
En el marco de un plan integral de reestructuración de la movilidad urbana, el municipio local anunció una serie de transformaciones en el servicio de transporte público local. El proyecto abarca la renovación paulatina de la flota de colectivos, la modernización completa del sistema de pago y la implementación paulatina de un esquema de “transporte a demanda” diseñado junto a técnicos internacionales.
Durante la presentación de las cinco nuevas unidades frente a plaza Independencia, el intendente Eduardo Accastello destacó que se trata de un proceso progresivo que sumará anuncios “cada dos o tres semanas” hasta concretar los cambios más profundos en febrero.
Según remarcó el jefe comunal, el objetivo central apunta a potenciar “el perfil universitario de la ciudad”, aliviar el tránsito facilitando “el traslado a los trabajadores” y retirar motocicletas de la vía pública “mediante incentivos al uso del colectivo”.
La reconversión contempla la llegada gradual de 15 colectivos plateados, de los cuales ya se presentaron las primeras cinco unidades, con el compromiso municipal de sumar al menos cinco vehículos cada año. Son modelo 2020 dotadas de aire acondicionado y un sistema de arrodillamiento adaptado para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida o discapacidad.
Las mejoras también contemplaron a los trabajadores del volante. En el acto de presentación, se remarcó que las unidades incorporan un sistema de suspensión especial en las butacas para mitigar la carga lumbar de los choferes durante las jornadas de manejo.
Boleto digital, billeteras virtuales y tarjeta TIN
Uno de los saltos cualitativos más inmediatos se da en la tecnología de cobro. Las unidades fueron equipadas con nuevas máquinas validadoras de pago que abren el abanico de alternativas para los usuarios.
A partir de ahora, el pasaje podrá abonarse no solo en efectivo o con la tarjeta física tradicional, sino también mediante una tarjeta virtual generada desde el teléfono celular, plataformas como Mercado Pago u otras billeteras virtuales, además de tarjetas de débito y crédito.
Asimismo, la recarga de saldo se descentraliza del Centro de Transferencias, pudiendo realizarse en la Terminal de Ómnibus y en cualquier boca de cobro de Rapipago o Pago Fácil. Gracias a la integración con la tarjeta TIN, se explicó que los vecinos villamarienses podrán utilizar el mismo plástico y saldo para trasladarse en cualquier servicio de transporte provincial adherido a dicho sistema.
Transporte “a demanda”
La novedad más disruptiva del plan prevé su desembarco definitivo hacia el inicio del ciclo lectivo 2027. El Municipio trabaja en el desarrollo de una aplicación móvil que permitirá a los vecinos de distintos sectores de la ciudad solicitar unidades o esquemas de movilidad urbana según la necesidad puntual del momento.
Al respecto, Accastello adelantó que no se descarta sumar a este engranaje a los automóviles de alquiler y a vehículos de tráfico privado. De esta manera, el Ejecutivo municipal busca conectar de forma directa a la red de transporte con los parques industriales, los centros vecinales, las fábricas y los establecimientos educativos.