Un hito para ambas villas: se inauguró la circunvalación sur

Una obra icónica que marca un antes y un después en la movilidad de ambas villas. La circunvalación sur, esperada por décadas, tuvo este sábado el corte oficial de cintas y la habilitación definitiva para que los camiones nunca más circulen por la zona urbana. Para completar el anillo circunvalar, solo falta que el Gobierno nacional culmine el tramo entre las rutas 9 y 158, hoy paralizado. También se escucharon fuertes críticas al gobierno libertario por la falta de financiamiento de la obra pública.

 El acto fue encabezado por el gobernador Martín Llaryora y los intendentes Eduardo Accastello (Villa María) e Ignacio Tagni (Villa Nueva). Además, hubo funcionarios de la administración provincial y las municipales. La obra demandó una inversión de 16 mil millones de pesos. La Provincia financió el ciento por ciento. Son 7,1 kilómetros de asfalto entre la Ruta 4 y la Ruta 9.

 “Es una obra por la cual peleamos 30 años”, dijo Accastello al inaugurar los discursos sobre el nuevo puente del río Ctalamochita. Segundos antes se había cortado la cinta. Recordó que por ruta 2 transitan diariamente 3300 camiones. “Se hace esta obra en momentos donde en la Argentina no se construye una ciclovía. La circunvalación es una obra transformadora, humana y revolucionaria”, afirmó.

 Tagni, por su parte, aseveró que el trazado completa un sistema de rutas “para llegar a cualquier punto del país y nos conecta con cinco países”.

 En tanto, Llaryora calificó la obra como “icónica” e ironizó que “lo único que se inaugura en Argentina son baches”, en relación a la falta de mantenimiento de las rutas nacionales. “Invertir en infraestructura es invertir en progreso, quien no lo entienda así va a pagar las consecuencias”, disparó, con destino evidente hacia la Casa Rosada. Y agregó: “Estas obras las tendría que hacer Nación que se lleva la plata de las malditas retenciones”.